Demorou novamente, para um novo voo... Mas voei hoje !!!
Subi tarde para a rampa, depois das 15:00, mas ainda peguei uma hora boa. Os que haviam subido no horário normal, já haviam decolado com excessão do Everton Ermel e de outro piloto de glider de Canela. A pressão na rampa era boa, de Sudeste. Enquanto montava a asa, o Everton tentou decolar mas entrava vento lateral e o glider não estabilizava, e ele não conseguia decolar.
Quando terminei de montar, fui pra rampa, e aguardei uma hora boa.
Decolei bem, subindo reto na cara da rampa. Fiquei por alí, me acomodando no cinto, e tentando subir. Depois fui pra cruz, perdendo altura. Passei a cruz e joguei por cima do morrote que vai até a antena, e engatei uma boa térmica por lá. Fui a 840 metros, e joquei pra City. Passei o Sesi, e chequei na City, quase em cima do Lanz. Fui pro pouso, girei numa fraca a 150 metros que não evoluiu e pousei.
sábado, 27 de novembro de 2010
domingo, 5 de setembro de 2010
3 meses depois...
Aleluia, Aleluia !!! Voamos... Meu último voo foi em Nova Petrópolis, no Campeonato Gaúcho. De lá para cá, o tempo geralmente não colaborou, e nos raros dias de condição boa para voo, sempre tinha alguma coisa, que impedia a subida pra rampa.
Mas hoje deu voo.
Condição de Sudoeste, boa pressão para decolar, deu teto de 1140 mts, e a térmica mais forte foi de 3,7 mt/s.
Fiz o voo clássico do Krebs !!! Ganhada na Cruz, jogada pra City, e lá, cruzando a cidade toda, pegando aquela termal e botando pra cima, voando pela Saibreira, fazendo o pilão do Morro Mico, e pousando na City.
Fiz a estréia do cinto novo: voei meio baixo, e com dificuldade de acertar a altura (descapotar um pouco). Mas foi bom, e deve ser apenas o tempo de aprender os macetes de regular a altura.
Voei 1 hora, com pouso na City. Na City pousaram o Pablo, Balta, James, Marcos, Eu e o glider Everton Ermel.
Como é bom voar de asa !!!
Mas hoje deu voo.
Condição de Sudoeste, boa pressão para decolar, deu teto de 1140 mts, e a térmica mais forte foi de 3,7 mt/s.
Fiz o voo clássico do Krebs !!! Ganhada na Cruz, jogada pra City, e lá, cruzando a cidade toda, pegando aquela termal e botando pra cima, voando pela Saibreira, fazendo o pilão do Morro Mico, e pousando na City.
Fiz a estréia do cinto novo: voei meio baixo, e com dificuldade de acertar a altura (descapotar um pouco). Mas foi bom, e deve ser apenas o tempo de aprender os macetes de regular a altura.
Voei 1 hora, com pouso na City. Na City pousaram o Pablo, Balta, James, Marcos, Eu e o glider Everton Ermel.
Como é bom voar de asa !!!
segunda-feira, 10 de maio de 2010
Cinto novo.
Está em produção meu cinto novo. Meu amarelinho precisa ser aposentado...
Trata-se de mais um XWings, by Cenoura. O piloto de asa delta Evandro Cenoura, de Igrejinha, está desde o ano passado fabricando cintos de voo livre. Ele adquiriu máquinas e materiais de um antigo fabricante e vai entregar seu 8º cinto (que é o meu !!!). Além dos cintos de competição, ele também fabrica os cintos perneira para o uso em instrução de asa delta, e já fabricou também um modelo de cinto para a prática de tirolesa. Capas de asa também já são produzidos pela XWings.
O meu cinto começado...
... e pronto deve ficar assim:
Ficou interessado ? Contate o fabricante:
XWings
Evandro Cenoura
Fone: 051.96263079
email: evandermuller@hotmail.com
Trata-se de mais um XWings, by Cenoura. O piloto de asa delta Evandro Cenoura, de Igrejinha, está desde o ano passado fabricando cintos de voo livre. Ele adquiriu máquinas e materiais de um antigo fabricante e vai entregar seu 8º cinto (que é o meu !!!). Além dos cintos de competição, ele também fabrica os cintos perneira para o uso em instrução de asa delta, e já fabricou também um modelo de cinto para a prática de tirolesa. Capas de asa também já são produzidos pela XWings.
O meu cinto começado...
... e pronto deve ficar assim:
Ficou interessado ? Contate o fabricante:
XWings
Evandro Cenoura
Fone: 051.96263079
email: evandermuller@hotmail.com
domingo, 2 de maio de 2010
Final de semana em Nova
Fomos para Nova Petrópolis na 3ª etapa do Campeonato Gaúcho de Asa Delta 2010, evento que ocorreu junto com o Ninho das Águias Open 2010. Asas e paragliders. Eu, Maiquel, Cenoura e Júlio Krebs fomos pro Gaúcho, mais o Balta que voou a prova de permana e pouso.
O voo foi muito fraco, frustando as espectativas de voar na condição clássica de Nova, que são os voos fortes do outono por lá. Provas iguais no sábado e domingo, de 33 Km. Percurso curto, pois não havia indicação de podermos realizar uma prova de mais qualidade pelas condições do tempo do final de semana. Domingo nem valeu o dia, pois ninguém voou a distância mínima para validar a prova, então, ficou mesmo, o voo do sábado.
Quem venceu foi Pélio da AGVL, pela Elite. Na Advanced, deu CSGVL, com Maiquel. O Balta, também CSGVL levou o 4º lugar na prova de permana e pouso.
Meu voo foi um preguinho clássico... Paciência. Fica pra próxima.
Valeu mesmo, foi o final de semana pro voo. Encontrar o pessoal que faz o voo no RS, curtir o clima da Serra Gaúcha, uma bela pousada, um passeio bem legal.
Pousado no pouso oficial de Nova:
Turma de Igrejinha reunida no jantar de confraternização ofericido pelo Ninho:
Nossa pousada em Nova. Todos do CSGVL por lá, mais o Eldo na AGVL. 90% da hospedagem lá foi de voadores:
Essa é a Nina, da pousada:
Cafezão da manhã:
O Ninho lotou pra ver a gente lá !!! :
Preparação para a decolagem:
Troféus do Campeonato Gaúcho de Asa Delta de 2009:
O voo foi muito fraco, frustando as espectativas de voar na condição clássica de Nova, que são os voos fortes do outono por lá. Provas iguais no sábado e domingo, de 33 Km. Percurso curto, pois não havia indicação de podermos realizar uma prova de mais qualidade pelas condições do tempo do final de semana. Domingo nem valeu o dia, pois ninguém voou a distância mínima para validar a prova, então, ficou mesmo, o voo do sábado.
Quem venceu foi Pélio da AGVL, pela Elite. Na Advanced, deu CSGVL, com Maiquel. O Balta, também CSGVL levou o 4º lugar na prova de permana e pouso.
Meu voo foi um preguinho clássico... Paciência. Fica pra próxima.
Valeu mesmo, foi o final de semana pro voo. Encontrar o pessoal que faz o voo no RS, curtir o clima da Serra Gaúcha, uma bela pousada, um passeio bem legal.
Pousado no pouso oficial de Nova:
Turma de Igrejinha reunida no jantar de confraternização ofericido pelo Ninho:
Nossa pousada em Nova. Todos do CSGVL por lá, mais o Eldo na AGVL. 90% da hospedagem lá foi de voadores:
Essa é a Nina, da pousada:
Cafezão da manhã:
O Ninho lotou pra ver a gente lá !!! :
Preparação para a decolagem:
Troféus do Campeonato Gaúcho de Asa Delta de 2009:
sexta-feira, 30 de abril de 2010
domingo, 11 de abril de 2010
Voo de novo !!!
O final de semana foi de 2 voos. Ontem e hoje. Hoje Sudeste, tarde mais azulada, e térmicas fracas na rampa. Decolei e não ganhei na rampa como os demais que já estavam em voo. Fui pra Cruz, na esperança de ganhar por lá. Nada, mas passei por bolhas falhadas e apostei na City. Vindo junto o Grilo de asa, e o Balta também de asa. Eu estava um pouco mais alto que os dois, e pude dar a última tentada no platô do Sesi. Lá, engatei a boa. Bicuda e ruim de ficar, mas como estava a 200 mt, fiquei grudado na barra e girando. Fui aos 900 e aí boiei na City. Voo de 1 hora, e 2 voos no final de semana. Baterias recarregadas !!!
sábado, 10 de abril de 2010
Dia bonito e voo bom.
Sábado legal !!! Decolei na melhor hora da tarde e então o voo foi fácil. Voamos com térmicas lisas, de 2,5 mt/s, e teto de 1100 mt. Térmicas já na rampa, e voo sustentado. Depois da passada pela Cruz, já chegando na City, mais térmicas, indo até 930 mt. Uma avançada para cima da cidade, e o pouso na City. Bem bom mesmo.
sábado, 3 de abril de 2010
Matando a vontade.
Deu voo hoje. Subimos pra "resgatar" o nosso voo livre. A condição não estava das melhores na chegada à rampa, mas foi melhorando. Estava Sudoeste, e ficava lateral na rampa. As asas decolaram e ficaram na frente da rampa, e ganharam altura lentamente. Demorei pra decolar, e quando fui pra rampa a condição tinha mudado bastante. Havia nublado muito, desde as primeiras decolagens, e entrava vento lateral. Esperei até um bom momento e decolei. Voei sustentado até o Morro da Cruz, lá dei uns giros até 800 metros e larguei pra City. Voo curto e pouso bom. Desmontamos rápido, pois o tempo fechava rapidamente ao Sul, sinalizando chuva. Foi só chegar e guardar a asa. 5 minutos depois começou a chover. Valeu o voo depois de quarenta dias sem voar.
domingo, 7 de março de 2010
3ª Etapa Campeonato Gaúcho Asa Delta 2010 - ROLANTE
Para este final de semana tínhamos marcado no calendário da FGVL, a 3ª etapa do Campeonato Gaúcho de Asa Delta. Depois da etapa de Igrejinha, no final de semana passado, estava muito a fim de voar em Rolante. Ontem (sábado) a previsão do tempo não garantia condições de sair a etapa, pois alguns sites davam tempo bom, e outros, davam possibilidades de chuvas isoladas, e até trovoadas. E foi o que realmente ocorreu. Fui a Rolante com o Maiquel, e saímos com essa dúvida, se daria ou não prova. Por aqui, o tempo estava bem nublado, mas nós não queríamos ficar por aqui, não ir, e depois sai a prova lá ... Então fomos. Chegamos no centro de Rolante, como de constume, paramos na prefeitura, que normalmente é o ponto de partida para o morro. Tínha um pessoal de Osório por lá, que estava esperando o caminhão subir. Esperamos o Moa de Sapiranga, que vinha sem "motora" e iria subir junto. Subimos então. A estrada para o morro estava boa, e chegamos no morro entubados... Mas fomos montar, pois na frente da rampa, víamos as aberturas e tínhamos esperanças de melhora na condição. O teto foi subindo, algumas asas foram chegando, até que o morro toma o astral de campeonato.
O campeonato: foi baixa a adesão à etapa de Rolante. Não chegou a dar 15 pilotos para a disputa do campeonato Gaúcho.
Escolha da prova: com o teto baixo, e condição bem nublada, escolheram uma prova que daria um zigue zigue na frente da rampa. Seria start na rampa, pilão 1 na Festa da Cuca (no centro da cidade), pilão 2 no Palácio (voltando pro lado do morro, à esquerda da decolagem), pilão 3 na Olaria (na chegada da cidade), pilão 4 no Juca (indo pro pouso oficial), pilão 5 de novo na Festa da Cuca, para goal no pouso oficial.
Chuvas localizadas: Janela aberta e aproximando o star, tínhamos à frente da rampa, bem à frente, uma linha de chuva. O pior vinha da esquerda da decolagem, e que quem estava na rampa não via... Uma "tormenta" desaguando. O Monex estava na rampa querendo decolar, e começa o corre corre na rampa pedindo pro cara não decolar. Já pediam o adiamento do start, e mesmo o cancelamento da prova. Mas o Monex decola assim mesmo... Aí foi o Rafa, o Marcel, o Pélio, e o Tonhão. O Socó até foi pra rampa, mas recuou.
Trovões e raios: Piora a condição, com 5 asas voando na frente, chuva ao lado, trovoadas e correria na rampa, pilotos recolhendo os equipamentos e asas pela iminência da chuva no morro, até que finalmente, cancelamos a prova.
Quem estava no morro tratou de desmontar as asas, ou protegelas da chuva. Choveu pouco, sem encharcar asa asas.
Enquanto isso, todos no morro na "coruja" do rádio, ouvindo os 5 pilotos que voavam fugindo da chuva, indo em direção ao centro da cidade, procurando um pouso seguro. Ouvímos coisa do tipo " não para de subir", "vou mais pra frente que aqui tá ruim"... No final, todos pousaram bem.
Descemos o morro então. Alguns pilotos locais ficaram no morro e até decolaram depois, pois o tempo deu uma aliviada e permitiu as decolagens.
A turma se encontrou no centro da cidade num barzinho, para o lanche, e ouvir os relatos de quem decolou.
O domingo amanheceu fechado em Igrejinha com chuviscos...
O campeonato: foi baixa a adesão à etapa de Rolante. Não chegou a dar 15 pilotos para a disputa do campeonato Gaúcho.
Escolha da prova: com o teto baixo, e condição bem nublada, escolheram uma prova que daria um zigue zigue na frente da rampa. Seria start na rampa, pilão 1 na Festa da Cuca (no centro da cidade), pilão 2 no Palácio (voltando pro lado do morro, à esquerda da decolagem), pilão 3 na Olaria (na chegada da cidade), pilão 4 no Juca (indo pro pouso oficial), pilão 5 de novo na Festa da Cuca, para goal no pouso oficial.
Chuvas localizadas: Janela aberta e aproximando o star, tínhamos à frente da rampa, bem à frente, uma linha de chuva. O pior vinha da esquerda da decolagem, e que quem estava na rampa não via... Uma "tormenta" desaguando. O Monex estava na rampa querendo decolar, e começa o corre corre na rampa pedindo pro cara não decolar. Já pediam o adiamento do start, e mesmo o cancelamento da prova. Mas o Monex decola assim mesmo... Aí foi o Rafa, o Marcel, o Pélio, e o Tonhão. O Socó até foi pra rampa, mas recuou.
Trovões e raios: Piora a condição, com 5 asas voando na frente, chuva ao lado, trovoadas e correria na rampa, pilotos recolhendo os equipamentos e asas pela iminência da chuva no morro, até que finalmente, cancelamos a prova.
Quem estava no morro tratou de desmontar as asas, ou protegelas da chuva. Choveu pouco, sem encharcar asa asas.
Enquanto isso, todos no morro na "coruja" do rádio, ouvindo os 5 pilotos que voavam fugindo da chuva, indo em direção ao centro da cidade, procurando um pouso seguro. Ouvímos coisa do tipo " não para de subir", "vou mais pra frente que aqui tá ruim"... No final, todos pousaram bem.
Descemos o morro então. Alguns pilotos locais ficaram no morro e até decolaram depois, pois o tempo deu uma aliviada e permitiu as decolagens.
A turma se encontrou no centro da cidade num barzinho, para o lanche, e ouvir os relatos de quem decolou.
O domingo amanheceu fechado em Igrejinha com chuviscos...
Chegamos entubados...
Eu fui à Rolante !!!
O MG10, Clube de Voo Livre de Rolante fez a sua parte: a estrada estava em boas condições, sugurança para os pilotos, e QG com lanches e bebidas:
Eu tinha esperanças em voar...
Espectativa na rampa, com a chuva vindo...
... e piloto no ar.
domingo, 28 de fevereiro de 2010
2ª etapa do Gaúcho de asa. Prova 2.
Detalhes do voo AQUI.
Prova 2, em Igrejinha, na 2ª etapa do campeonato gaúcho de asa delta deste ano. Hoje estava bom !!! Prova de 49,7 km, ida à Sapiranga, pilões na volta, com goal em Igrejinha. Fiz o pilão 1 no Barranco do Flavinho, e fiquei antes do pilão 2, no Racket. Na ida para o pilão 1 fiquei baixo em Nova Hartz, mas tirei bonito, indo a 1300, na base da nuvem. Fiz o pilão no Flavinho com todo o cuidado e larguei pro Racket. Com 300 metros, girei numa bem falhada e chacoalhada numa antena, bem próximo à RS239, na altura da Chácara das rosas. Acabei pousando por alí.
No site CSGVL tem mais campeonato. Clique.
Ou, no site Asadeltasul. Clique.
Pouso em Sapiranga, o Ferrabráz ao fundo:
Esperando o resgate na RS239:
Prova 2, em Igrejinha, na 2ª etapa do campeonato gaúcho de asa delta deste ano. Hoje estava bom !!! Prova de 49,7 km, ida à Sapiranga, pilões na volta, com goal em Igrejinha. Fiz o pilão 1 no Barranco do Flavinho, e fiquei antes do pilão 2, no Racket. Na ida para o pilão 1 fiquei baixo em Nova Hartz, mas tirei bonito, indo a 1300, na base da nuvem. Fiz o pilão no Flavinho com todo o cuidado e larguei pro Racket. Com 300 metros, girei numa bem falhada e chacoalhada numa antena, bem próximo à RS239, na altura da Chácara das rosas. Acabei pousando por alí.
No site CSGVL tem mais campeonato. Clique.
Ou, no site Asadeltasul. Clique.
Pouso em Sapiranga, o Ferrabráz ao fundo:
Esperando o resgate na RS239:
sábado, 27 de fevereiro de 2010
2ª Etapa Campeonato Gaúcho de Asa Delta 2010
E neste sábado, campeonato em Igrejinha. É a 2ª Etapa do Gaúcho de asa. Não foi o dia clássico, mas o morro tava bonito. A prova era Pouso AGVL, Flavinho, Racket e goal no pouso da City. Céu meio leitoso, com nuvens altas sombreando o vale. Numa dessas eu decolei, e era uma hora ruim. Voo curto, sem pegar nada, pouso no Jaques.
Pouso no Jaques com o Júlio Krebs...
A vantagem de ter pousado no oficial foi a mordomia oferecida: cerveja, refri, enroladinho e pão de queijo. Coitadinho dos que ficaram nas roubadas de Nova Hartz, he,he,he.
Pouso no Jaques com o Júlio Krebs...
A vantagem de ter pousado no oficial foi a mordomia oferecida: cerveja, refri, enroladinho e pão de queijo. Coitadinho dos que ficaram nas roubadas de Nova Hartz, he,he,he.
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